深圳国际物博会带来的“新”话题
海捷运价值链随全球大型制造企业走出国门

国际经济结构正发生巨大的变化,所有的供应链人都应该关注在新一轮全球经济危机中的新机遇:“第五次全球产业供应链大迁移”

2020923日,第15届中国(深圳)国际物流与供应链博览会暨第6届深圳国际互联网与电子商务博览会在深圳会展中心拉开帷幕。新冠疫情好像也挡不住人们对经济向好的追求,深圳国际会展中心门口早早的布满了参展人群。

      自2020年春节以来,新冠疫情对世界带来强烈冲击,而上周欧美国家确诊人数激增,全球疫情第二波来袭,全球经济再次面临严重危机。虽然中国在新冠疫情的控制上取得了非常成功的战绩,但是我国的加工制造企业所受到的压力一点也不亚于其他国家,美国贸易制裁,马士基等国际大型船企暂停太平洋航线,而各大航司也不停地出现被取消航权的情况。因疫情而丢失了业务、有业务却无法交付等各种情况齐出。
      更严重的长期问题,也一直潜藏在这些加工制造企业主的焦虑中,是逐步加速的第五次全球产业大迁移,即中国制造业外迁。普遍认为,全球范围内出现过四次大规模的产业迁移。第一次在20世纪初,英国将部分“过剩产能”向美国转移;第二次在20世纪50年代,美国将钢铁、纺织等传统产业向日本、德国这些战败国转移;第三次在20世纪6070年代,日本、德国向亚洲“四小龙”和部分拉美国家转移轻工、纺织等劳动密集型加工产业;第四次在20世纪80年代初,欧美日等发达国家和亚洲“四小龙”等新兴工业化国家,把劳动密集型产业和低技术高消耗产业向中国转移;第五次产业大转移的输出国是中国,低端的产业向东南亚相关国家转移,高端的产业向美国、日本、欧洲等发达经济体回流。在这一背景下,以富士康、纬创、OPPO为代表的大型电子制造集团已经提前布局走出国门,同时也带动了一批与他们关系密切的供应链上下游企业,而还有一些中小型企业,他们所面对的实际困难,让他们暂时对走出国门还无从下手。

AEO高级认证双认证企业“海捷运价值链”,是一家成立了20多年的传统的综合型供应链企业为多家大型电子制造企业提供从国内至东南亚多个国家的门到门服务,多年来已经建立了自有的物流网络,以及多个东南亚目的国的自营企业。多年供应链服务的实战经验,建立了一套新的产品线,如何协助中小企业“出国”。2019年营业额有20多亿人民币,也成了为数不多能荣列深圳盐田区16强的本土民营企业。


      海捷运价值链旗下子公司,深圳市海捷运供应链管理有限公司的优势产品,东南亚越南、泰国及印度的纯锂电运输、原材料国际采购业务、普通电子产品的不良品回货、以及加工半成品进口装配和东南亚维修中心等已经完全能覆盖普通加工工厂出国的物流需求。

      海捷运价值链所服务的众多电子制造企业所形成的客户联盟,在东南亚各国也已经建立了比较稳定的供应商群体,可以为其增加本地替代供应商进行推荐备用;海捷运价值链国际物料采购服务,也能补足部分强势乙方的物料;加上对企业现有供应商的物流配套服务,解决了中小企业整体转移的产业供应链规划难题;

最后,需要解决人力成本,以及政策与关、汇、税等营商环境的问题,则是由海捷运目的国的自营企业,针对不同的企业特性,根据不同地区的地方政策进行选址推荐;同时为企业提供前期的工商事务、财会、稅务、法务配套服务;同时配套有出口押汇、进口税融、订单融资、进口代付等供应链金融服务,为企业解决所面对的资金与风险问题。

      面对海捷运价值链所提出的“新机遇”,CCTV 9套记录频道也对该集团相关负责人做了特别采访,在中国产业链不断升级的同时,基础的加工制造业确实面临了多重的困难,国内多家上市公司也已经在东南亚多个国家布局建厂。曾经作为世界工厂的中国,也逐步转变成重要的全球市场,跨国供应链的转移,显然是可以降低制造成本,出口型贸易国家可能将逐步转型为进口贸易国。跨国转移为产业供应链带来了新的机遇,同样,为专业的综合型供应链服务企业,也带来了新的春天。